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市政护栏制定安全间距标准刻不容缓

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发布时间:2019-12-13 11:50 文章分类:企业资讯 编辑作者:护栏厂家 阅读:

[导读]:市政护栏制定anquan间距标准刻不容缓 2月27日中午,在武汉汉口黄浦大街雷院公交车站,一名女青年不慎摔倒,脖子卡

市政护栏制定anquan间距标准刻不容缓

    2月27日中午,在武汉汉口黄浦大街雷院公交车站,一名女青年不慎摔倒,脖子卡在公交车站旁自行车道边的护栏上身亡。这不是第一起城市交通护栏杀人的事件了。

对于交通护栏,全国不同城市有大同小异的标准。对于分隔人车的交通护栏,只规定了高度,却没有规定栏杆之间的距离,以及栏杆的上缘是平直面还是有凹槽。正是在这两点上没有anquan标准,让护栏演变 为杀人凶器。从上述所有杀人的护栏看,两个栏杆之间的间距恰好是可以卡住人的脖子,但脑袋又无法通过,结果造成大脑供血缺失,再导致脑死亡和*后死亡。尤其是在栏杆的顶部有凹槽,在行人不慎跌倒,或行人太多,拥挤不堪而跌倒时,*容易倒下去刚好卡住脖子,身体再继续下滑时,脑袋又无法通过,从而让大脑缺血而亡。

                                                                                

市政护栏制定anquan间距标准刻不容缓

     

    现在,屡屡发生这样的事故时,各方面只是在普及急救知识,但是,这样的做法治标不治本,甚至连标也治不了。脖子被栏杆卡住*重要的是压迫了颈部的大动脉(颈总动脉),大脑的血供受阻。大脑如果缺血40-50秒,人就会出现意识丧失并昏迷,如果持续五六分钟没有脑部供血的话,会出现不可逆的脑损害并造成脑死亡,而脑死亡是很少能抢救过来的。

在这个时候,延误了时间,即便是专业医生,也无法抢救。所以,一般不建议路人施救,更不能强行把人从护栏中拖拉出来,原因是,强行拖拉仍然无法让大脑通过栏杆,同时人的颈部有许多神经,强行拉拽很有可能造成身体瘫痪。

                                                                                

市政护栏制定anquan间距标准刻不容缓

    保护行人和公众anquan的根本方法就是,在全国建立交通护栏(人行护栏)的anquan标准,尤其是护栏栏杆之间的距离要小于脖子的直径,不能让脖子卡进去。国人成人的脖子直径为10厘米左右,因此护栏的栏杆之间的间距至少应当小于10厘米。而且,护栏上方不应当有凹槽,而是平直断面,而且顶部应当包有软材料,以防行人跌倒撞在栏杆上受伤。

在这方面,迄今唯一有参考和实用anquan价值标准的是,住建部曾在2011年8月发布的《住宅设计规范》,规定阳台护栏间距应该在11厘米以内,这个标准只是防止成人和儿童头部伸出而引发危险,但是有借鉴意义。也就是说,为了防止城市交通护栏卡人脖子致死,护栏的栏间距应当小于10厘米,如果考虑到保护儿童,护栏的栏间距还应更小,应不小于5厘米。尽管这样做可能加大设置护栏的成本,但在生命和健康面前,是应当加大投入的。

    目前,不仅城市行人护栏没有明确标准,就连全国的《公路护栏设置规范》也没有对护栏间距提出明确标准。城市应当是宜居的,宜居的标准不只是交通便捷,还应当anquan,并且anquan应当是首要标准。为了更多人的出行anquan,交通护栏该有一个全国统一的anquan标准了。

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